CERTECH s.r.l. - Sito italiano - Catalogo - Pressatura ed essiccamento

Gli essiccatoi verticali RVD sono stati studiati e ricavati dalle più dure esigenze di essiccamento nel campo ceramico. Dopo anni di miglioramenti apportati alla macchina, il risultato è un essic-catoio di facile impiego con tempi di essiccamento ridotti ed una spesa di mantenimento minima. Le nostre unità di essiccamento sono adatte per i più svariati tipi di piastrelle ceramiche quali monocottura, monoporosa, gres porcellanato, ecc..
Costruiamo tali unità adatte ad essiccare pezzi speciali per dimensioni e forma.
Le piastrelle vengono caricate su bilancelle a rulli che affrontando il primo stadio di essiccamento vengono investite da una forte corrente di aria calda umida, miscelata ad aria calda secca.
Dosando le due arie opportunamente, abbiamo così dato inizio ad un buon essiccamento. Attraverso delle feritoie poste orizzontalmente nella torre dell’essiccatoio, distribuiamo equamente l’aria su tutto il piano di carico bilancella.
Il secondo stadio che viene affrontato dalle piastrelle è costituito da un forte corrente di aria secca che ci consente un’umidità in uscita del prodotto che varia da 0÷0,5%. Il terzo o ultimo stadio è quello che ci da la temperatura delle piastrelle richiesta per la smaltatura. Le temperature sono controllate e visualizzate da appropriate apparecchiature termoregolatrici. Il completo funzionamento della macchina è gestito tramite PLC.


ESSICCATOI RAPIDI VERTICALI
Gli essiccatoi verticali RVD sono stati studiati e ricavati dalle più dure esigenze di essiccamento nel campo ceramico. Dopo anni di miglioramenti apportati alla macchina, il risultato è un essic-catoio di facile impiego con tempi di essiccamento ridotti ed una spesa di mantenimento minima. Le nostre unità di essiccamento sono adatte per i più svariati tipi di piastrelle ceramiche quali monocottura, monoporosa, gres porcellanato, ecc.. Costruiamo tali unità adatte ad essiccare pezzi speciali per dimensioni e forma. Le piastrelle vengono caricate su bilancelle a rulli che affrontando il primo stadio di essiccamento vengono investite da una forte corrente di aria calda umida, miscelata ad aria calda secca. Dosando le due arie opportunamente, abbiamo così dato inizio ad un buon essiccamento. Attraverso delle feritoie poste orizzontalmente nella torre dell’essiccatoio, distribuiamo equamente l’aria su tutto il piano di carico bilancella. Il secondo stadio che viene affrontato dalle piastrelle è costituito da un forte corrente di aria secca che ci consente un’umidità in uscita del prodotto che varia da 0÷0,5%. Il terzo o ultimo stadio è quello che ci da la temperatura delle piastrelle richiesta per la smaltatura. Le temperature sono controllate e visualizzate da appropriate apparecchiature termoregolatrici. Il completo funzionamento della macchina è gestito tramite PLC.
Particolare mandrino destro	Quadro di comando
L'ESSICCATOIO É FORNITO CON: Struttura completa di tutti gli organi in movimento, compreso il gruppo di traino catenaria Carpenteria di sostegno per i ventilatori e generatore di calore completi di parapetti e scala alla marinara Ventilatori Generatore di calore in vena d’aria Tubazioni di collegamento tra essiccatoio, ventilatore, generatore di aria calda e camino di uscita Catena traino bilancelle Una serie di bilancelle complete di perni e bracci articolati Quadro di potenza Quadro elettrico con PLC Gruppo mandrini di azionamento rulli bilancella Rulliera di scarico
	S.R.L. La movimentazione catenaria viene eseguita tramite un motore autofrenante più riduttore vite senza fine più riduttore epicicloidale con fulcro su di un doppio braccio di reazione. Questo, collegato a microswitch ci da una sicurezza assoluta di corretto funzionamento. Bruciatore tipo generatore di calore in vena d’aria, adatto a funzionare con qualsiasi tipo di gas combustibile. Dotato di rampa di alimentazione, questo gruppo garantisce una combustione completa ed uniforme a basse ed alte temperature.
Nei mandrini dei nostri essiccatoi abbiamo adottato il principio dell’ingranaggio a coppia conica a bagno d’olio. Questo sistema consente di ridurre le spese di manutenzione e quindi a ridurre i tempi di fermata della macchina.	Rulliera di scarico